ウラ・パーカッシヴ(EX)

(公式アーカイブ)

• 43
  • 初出旧Lv36
  • ACpe・2019/04/11の復活時に旧36(42)→43に昇格

• ソフラン、縦連

• ウラ・パーカッシヴ(EX)

• https://www.youtube.com/watch?v=C6a4uLB5m2o 手元付きライン HS3.0 パフェ TATSU CS11
• https://www.youtube.com/watch?v=BxYyxoCe9A4 手元付きライン HS2.9 パフェ TATSU ACpe
• http://www.nicovideo.jp/watch/sm8246465 ライン(表/ウラ比較) HS3 AUTO CS11
• https://www.youtube.com/watch?v=cyn4bRNcyic ライン HS2.4

【削除】12～peace途中　【再録】peace (2019/04/11～)

• 2019/04/11追加配信の「ポップンタイムトリップ『ポップン11編』」の隠し譜面として再録。
  • AC解明リドルズで2020/12/24より無条件解禁。
• AC5「パーカッシヴ / 西新宿清掃曲」のAC11/​CS11限定だったウラEX譜面²⁾。AC peaceでの復活以降はpeaceカテゴリに属しているため注意。
• beatmania&III THE FINALに収録された際のDPA譜面が、ウラEXとして逆移植された譜面となっており、5鍵で言うスクラッチ地帯が高速縦連と化している。
• ちなみに44と仮定した投票では強(+0.405)となった。

• 表譜面に比べると無理押しがない分、良心的に思えるが・・・肝心のBPM280地帯が途中で9→8→7・・・の順で縦5連打が連続する地帯があり、まともに押すのが難しくなっている。
• 上記の地帯でゲージを大きく削られすぎると、クリアにおけるBAD数はあまり余裕がなくなってしまう。しかも後のBPM140地帯は表譜面と同等もしくはそれ以上にきつい配置となっていて、辛判定であるのも拍車をかけている。
• オプション環境上、現在は表譜面と同じくSUDDENという手もあるが、高速地帯直前は空白がないので密度の少ないところで捨てノーツをする覚悟で解除すること。
• 高速後は245ノーツなので全グレ以上で22本ゲージを増やせる。つまり高速後で空スタートの許容罰は4となる。